Novo pneu inteligente da Pirelli monitora asfalto em tempo real

A era dos “smart dispositivos” chegou para ficar: novo pneu inteligente da Pirelli monitora asfalto em tempo real!

A Pirelli e a Aston Martin estabeleceram uma parceria para incorporar a tecnologia Cyber Tyre nos futuros modelos da marca britânica de alto luxo e desempenho.

Este sistema representa a primeira iniciativa global que coleta informações por meio de sensores instalados nos próprios pneus.

Esses dados são processados pelos algoritmos exclusivos da Pirelli e transmitidos instantaneamente para a eletrônica do veículo, criando novas funções que se integram aos sistemas de direção e controle.

Em colaboração com a Bosch Engineering, o Cyber Tyre será completamente incorporado à arquitetura eletrônica que gerencia a dinâmica dos futuros Aston Martin.

Como a tecnologia Cyber Tyre melhora a dirigibilidade e a segurança

A solução desenvolvida pela Pirelli possibilita que o carro capture informações essenciais dos pneus por meio de sensores posicionados na parte interna da banda de rodagem.

Após o processamento por algoritmos próprios da Pirelli, as informações são enviadas a uma central eletrônica que regula o comportamento dinâmico do veículo.

Dessa forma, o funcionamento dos principais sistemas de controle de condução (como o ESP, o ABS e o regulador de tração) é otimizado com um conjunto completo de dados sobre os pneus, que antes não estava disponível.

Tanto a Aston Martin quanto a Pirelli concentram esforços na produção de carros esportivos de ultraluxo com alto desempenho, e a adoção do sistema Cyber Tyre representa um avanço tecnológico que contribui para a performance de referência da montadora britânica.

Cyber Tyre da Pirelli: coleta de dados em tempo real via Bluetooth

O Cyber Tyre da Pirelli emprega sensores com conexão Bluetooth para fornecer informações instantâneas ao veículo, abrangendo detalhes específicos sobre os pneus.

Presentes no Pagani Utopia, esses pneus estabelecem comunicação com os controles de tração, estabilidade e sistemas de freios ABS.

O objetivo é permitir que o Utopia identifique o modelo exato do pneu e adapte seus controles eletrônicos de maneira adequada. O modelo pode receber os pneus P Zero Corsa, P Zero Trofeo RS e P Zero Winter.

Novo pneu inteligente da Pirelli monitora asfalto em tempo real

Conforme explicado por Piero Misani, diretor de tecnologia da Pirelli, pneus distintos demandam quantidades variadas de deslizamento da roda para obter o rendimento ideal.

Para ilustrar a situação, os pneus Trofeo RS alcançam sua melhor atuação com aproximadamente 5% de deslizamento durante a frenagem ABS, enquanto os pneus de inverno Sottozero necessitam de uma faixa entre 10% e 14%.

Com os Cyber Tyres, os veículos podem personalizar seus auxílios eletrônicos de acordo com o pneu específico em uso, o que, de acordo com a Pirelli, pode elevar o desempenho.

Monitoramento contínuo de desgaste e aplicação prática dos dados

O Cyber Tyre acompanha o envelhecimento e o desgaste do pneu, alertando o condutor sobre a necessidade de troca ou, potencialmente, adaptando os assistentes de condução conforme o estado do componente.

As informações colhidas por esses sensores, tanto na fase de desenvolvimento do carro quanto a partir de veículos de clientes, geram conhecimento sobre o comportamento do pneu, perfis de direção e quilometragem real.

A Pirelli indica que esse ciclo de retorno auxiliará no aprimoramento de suas futuras gerações de pneus.

Atualmente, uma parcela significativa do desenvolvimento de automóveis se baseia em simulações, porém a modelagem precisa do comportamento dos pneus ainda é complexa.

Dados mais apurados dos Cyber Tyres, segundo a Pirelli, têm o propósito de melhorar esses modelos, resultando em projetos de pneus superiores.

Misani citou ainda um objetivo futuro, a “versão 2.0” do Cyber Tyre, que usará sensores para calcular níveis exatos de aderência e examinar a área de contato do pneu.

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Presença do Cyber Tyre em modelos atuais e níveis de integração

No momento, os Cyber Tyres equipam carros como o McLaren Artura, o Audi RS4 e o Pagani Utopia. Entretanto, somente o Pagani adapta suas configurações de tração, controle de estabilidade e ABS com base nas informações dos pneus.

Nos demais veículos, a função dos pneus se restringe a confirmar a presença do equipamento original.

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Fontes: Tire Technology International | Site oficial